NOS BOXES

Enquanto vários países do primeiro mundo estão parados nos boxes para troca de motor, aerofólio, pneus e abastecimento de combustível, a Índia, China e Brasil, principalmente, desfilam na pista ganhando posições na corrida econômica internacional.

EXPLICAÇÃO

Cabe dizer que no Grid de Largada o Brasil nunca apareceu como favorito em todos os certames nem esteve nas primeiras filas. Assim, o nosso (bom) desempenho econômico apresentado nesses últimos períodos, tem uma explicação: É que vários acidentes envolveram os mais bem preparados fazendo com que abandonassem a pista indo para os boxes em busca de sérios reparos e importantes reformas.

TURBINADO

Isto, portanto, não fez o BRASIL ser mais veloz e/ou competitivo, capaz de ganhar as corridas daqui para frente. É verdade que o nosso motor foi turbinado e ganhou força. Mas isto também tem explicação: foi graças a uma overdose de crédito de alta octanagem.

ESTRUTURA RUIM

Queiram ou não, o fato é que o BRASIL, mesmo sendo muito aplaudido só porque está na pista, não possui estrutura suficiente para aguentar o ritmo desta e de outras corridas. E, com a aceleração imprimida, o motor não demora vai fumar.

REFORMAS

Pior: caso a estrutura como um todo não passe por grandes mudanças (reformas), com substituição de peças e vários sistemas por outras mais leves e eficientes, o motor vai explodir. Com isso a nossa participação estará comprometida e o rebaixamento praticamente assegurado.

FELICIDADE

É natural que muita gente esteja vibrando e curtindo o bom momento. Ademais, as chances de chegar ao pódio nesta edição têm o poder de massagear a alma e propor um sentimento de grande felicidade. Isto ninguém duvida, obviamente.

A COMPETIÇÃO NÃO PARA

Entretanto é imperioso lembrar que a competição é longa e não para. E que muitos países, por enquanto, estão fora da competição. E quando recuperarem a robustez e confiança vão voltar, naturalmente, a ocupar as primeiras filas.PIT STOP - Vejam que a quantidade de crédito injetado na nossa economia já precisou ser reduzida para evitar que o motor pare de funcionar. Como os pneus também estão muito gastos, para que o carro permaneça mais tempo na pista a troca exige um urgente pit stop.