AMANTES DO NACIONALISMO
Os governos do Brasil e da Argentina, amantes declarados do NACIONALISMO, não fazem outra coisa senão empurrar para bem longe a ECONOMIA DE MERCADO e, consequentemente, a LIBERDADE ECONÔMICA. .
VIBRAÇÃO EMPRESÁRIAL
O lamentável nisto tudo é o número expressivo de empresários brasileiros que vibram e aplaudem medidas protecionistas tomadas por Dilma Rousseff, cujo propósito é fechar as portas para a concorrência internacional.
MEDIDAS IDÊNTICAS
Aliás, por coincidência pura, são esses mesmos empresários que fazem questão de dar entrevistas aos meios de comunicação mostrando suas decepções quanto às idênticas medidas que vem sendo tomadas pela presidenta Cristina Kirchner, da Argentina. Pode?
ENTERRO DO MERCOSUL
Se exportar para a Argentina já mostrava ser um legítimo calvário, a partir de ontem, 01 de fevereiro, data que entra para a história como ENTERRO DO MERCOSUL, as portas para os produtos brasileiros foram definitivamente lacradas. Pronto. Quem ainda pretender exportar produtos acabados, tipo calçados e linha branca, por exemplo, tem que buscar um outro país.
SEM FANTASIA
Desta vez, tanto os pessimistas quanto os otimistas já devem ter se dado conta de que a matriz NACIONALISTA, DO ATRASO, não é uma fantasia. Ela existe e foi totalmente recuperada pelos governos Dilma e Cristina, com o propósito de acabar de vez com esta mania de produtos brasileiros e argentinos competirem com produtos internacionais. Que tal?
CONTRA O MÉXICO
Pois, em resposta à decisão de Cristina, que está vigorando desde ontem, Dilma resolveu atacar o México. Para tanto resolveu que precisa romper o acordo automotivo que o Brasil mantém com aquele país.A nossa presidenta NACONALISTA declarou que está incomodada com o déficit crescente no comércio de automóveis entre os dois países. Pode? Pasmem: esta mais recente decisão PROTECIONISTA, que será oficializada em breve, foi tomada sem consulta prévia ao Itamaraty, segundo admitem seus autores.
VIVA O NACIONALISMO!
Este acordo automotivo, para quem não sabe, foi assinado em 2002. Como prevê a possibilidade de anulação, desde que haja comunicação com 14 meses de antecedência, isto significa que, se o Brasil cumprir, a partir de maio de 2013, possivelmente, automóveis e/ou peças comprados no México passarão a pagar tarifas pesadas de importação. Tá bom assim? Sendo assim, gente, só resta a nós, bobos, dar um - VIVA O NACIONALISMO! E, um - ABAIXO A ECONOMIA DE MERCADO!
